Revelada há cerca de um ano, a nova Famel E-XF tem dois modelos, a Café Racer (que dá para apenas um ocupante) e a Clássica (para dois ocupantes), podendo ambas vir em duas versões, equivalentes a cilindradas de 50 e de 125 centímetros cúbicos, com preços estimados entre os 4.499 e os 5.899 euros.
O modelo de 50cc tem uma autonomia estimada de 70km (podendo ir aos 120km com uma segunda bateria) ao passo que o modelo de 125cc, com duas baterias, tem autonomia estimada de 120km.
Ambas as motos, na sua versão 125, têm também a versão exclusiva e limitada de Embaixador, numerada de 1 a 300, com detalhes de design únicos.
Estas são aquelas que já estarão a chegar às mãos dos clientes, uma vez que as entregas estavam estivadas para o primeiro trimestre do ano. A entrega das restantes está agendada para o segundo trimestre.
Equipa um pequeno motor elétrico com 5 kW (7 cv), alimentado por uma bateria de 1,8 kWh recarregável em quatro a cinco horas.
A versão menos poderosa tem uma velocidade máxima de 45 km/hora e uma autonomia de 70 quilómetros, alargada a 120 com uma segunda bateria. Estima-se que um carregamento de bateria da Famel E-XF custe menos de 1 euro.
A variante de 125 cc, com duas baterias e autonomia até 120 quilómetros, tem uma velocidade de ponta de 100 km/hora.
As Café Racer e Clássica de 50 cc custam 5.500 euros, a que há a somar mais 800 euros se se quiser instalar uma segunda bateria.
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