Um kit de conversão de bicicletas elétricas de baixo custo e fácil de instalar pode ajudar a tirar mais pessoas dos carros movidos a gasolina.
O desafio: as e-bikes são como as bicicletas normais, mas têm motores a bateria que podem ajudar a pedalar ou mesmo a pedalar por si, dependendo do modelo. Isso significa que é possível se exercitar numa e-bike, se quiser, mas também tem a opção de subir colinas ou em velocidades mais rápidas sem suar a camisa.
Uma e-bike de qualidade normalmente custa mais de 1.000 euros, e muitos kits de conversão de e-bike são complicados de instalar.
A Rubbee, startup com sede na Lituânia, desenvolveu o Rubbee X, um kit de conversão de e-bike incrivelmente simples de instalar, de aparência limpa e na faixa de preço mais baixa: US$ 580.
O X vem com um módulo de bateria, mas pode levar mais dois, que podem ser adquiridos por cerca de US$ 99 cada. As baterias extras aumentam o alcance assistido de cerca de 15 quilómetros para 45 e a velocidade máxima de 25 km/h para 30.
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