Segundo um estudo, circular em zonas residenciais com velocidade máxima de 30 km/h resulta numa redução de 27% dos sinistros, de 61% das colisões com ferimentos e de 70% dos acidentes graves.
A velocidade de colisão influencia diretamente a probabilidade de morte do peão, aumentando exponencialmente a partir dos 30 km/h.
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